組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)B|汽車底盤實(shí)訓(xùn)裝置

（一）產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)B|汽車底盤實(shí)訓(xùn)裝置由四種不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)（前懸架：4連桿+5連桿； 后懸架:單置斜臂+ E型多連桿）、輪胎、可移動(dòng)式臺(tái)架等組成。適用干中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車底盤的懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全、操作方便、安全可靠。

（二）結(jié)構(gòu)組成

四種不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)、交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)、凸輪偏心裝置、減震器、輪胎、彩色結(jié)構(gòu)原理圖板、可移動(dòng)式臺(tái)架等。

（三）功能特點(diǎn)

1、不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對(duì)比實(shí)驗(yàn)；

2、不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)；

3、演示不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)的工作過程。

4、通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心裝置，進(jìn)而分別驅(qū)動(dòng)裝配在四種不同類型獨(dú)立懸架上的輪胎運(yùn)動(dòng)。由電機(jī)調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率，通過偏心裝置調(diào)節(jié)振動(dòng)幅度?？蓡为?dú)調(diào)節(jié)壹套懸架系統(tǒng)；或者同時(shí) 調(diào)節(jié)4種不同獨(dú)立懸架。

5、拆裝實(shí)操。

6.底架部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，表面烤漆工藝，帶自鎖腳輪，安全可靠。

7.實(shí)訓(xùn)配備有使用說明書及相關(guān)資料。

8、萬(wàn)向帶鎖腳輪臺(tái)架，便于移動(dòng)教學(xué)。

（四）技術(shù)參數(shù)

1600mm × 1000mm × 900mm(長(zhǎng)×寬×高)

驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)：380V/3.5KW   4只；

驅(qū)動(dòng)車輪電機(jī)：380V/1.5KW   4只；

滾筒直徑： 200mm（四套）

電源：380V；

選匹車型：

連桿懸架：AudiA4        連桿懸架：寶馬（克萊斯勒300C）

單置斜臂懸架：上海通用榮御GL2.8  E型多連桿懸架：馬6

輪胎轉(zhuǎn)速：0-100rpm；

輪胎振幅：0-100mm；

固定臺(tái)架材料：白鋼